中新社上海12月15日電　（記者 繆璐 李佳佳）隨著一架滿載貨物的貨機航班沖向藍天，上海機場集團15日宣佈，上海年航空貨量突破400萬噸，成為繼中國香港、美國孟菲斯後，全球第3個年航空貨量400萬噸以上的城市。

　　上海機場集團向世界級航空貨運樞紐目標進發，至今已走過19個年頭。這期間，2002年上海機場貨量突破100萬噸，2005年突破200萬噸，2010年突破300萬噸。

　　上海機場貨量成績的不斷突破，與其浦東和虹橋兩大機場日益完善的軟硬件條件密不可分。從硬件看，上海兩機場共擁有六條跑道、三個貨郵國際（地區）轉運中心，是中國首個貨運功能區納入綜合保稅區和自貿試驗區的機場。從軟件看，2017年上海機場電子運單使用率達52%，居全球機場第二、中國第一，航空貨運信息集成系統日趨成熟，智慧物流園區建設正積極推進。

　　截至目前，共有103家航空公司在上海運營定期航班開展貨運業務。其中，浦東機場航線網絡覆蓋全球279個城市。

　　值得一提的是，浦東機場已成為世界上唯一全球三大國際物流集成商進駐的機場：2008年，UPS轉運中心投入運營；2013年，DHL北亞樞紐投入運營；2017年，Fedex國際貨運快件中心投入運營。

　　據上海機場集團的數據顯示，近年來，上海機場貨郵運量復合增長率為5%，貨郵吞吐量佔中國機場貨郵吞吐量的1/4，國際貨郵吞吐量佔中國機場國際貨郵吞吐量的近1/2。上海航空口岸貨郵量僅占上海口岸貨物總吞吐量的比例約0.8%，但創造了上海口岸進出口貨物價值總值的34.2%。

　　此外，上海機場正在進一步構建連接“一帶一路”沿線主要空港的航線網絡，服務于“一帶一路”沿線的產業轉移和經貿合作，提昇“一帶一路”沿線國家的國際競爭力。