中新社西安9月24日電　（記者　張素）處於論證階段的“長征八號”運載火箭首現真容。2016軍民融合科技創新展覽會24日在西安揭幕，“長征八號”模型與“長征五號”、“長征十一號”模型比鄰，但有關其身高、構型等細節尚未披露。

　　中國官方曾在8月發佈《中國高端裝備創新工程實施指南（2016—2020年）》，明確提出“長征八號”將主要面向具有國際競爭力的商業衛星發射任務，並將在2020年完成研製、實現首飛。

　　中國航天科技集團一院“長征十一號”火箭總指揮楊毅強此前在受訪時說，“長征八號”將是無毒無污染的中型運載火箭，太陽同步軌道運載能力將達到3噸—4.5噸。

　　據介紹，太陽同步軌道是指時刻在太陽光照區內的近地軌道。要把衛星送入太陽同步軌道較難，原因有“三高”：入軌精度高、軌道控制精度高、測控難度高。

　　“中國航天自主創新之路經歷了從無到有、從小到大，現在是從大到強的跨越階段。”中國航天科技集團一院院長李洪24日在西安作第十八屆中國科協年會大會特邀報告時說。

　　李洪說，當前建設航天強國，首先需要面向世界科技前沿，推動前瞻性、先導性、顛覆性技術發展，比如新一代運載火箭研製帶動的高端製造和新材料，再如推動量子通信、脈衝星導航、組合動力、重復使用運載器等方面的技術研發，用以提昇未來自由進出空間能力。

　　其次需要面向國民經濟主戰場，其中包括商業航天。“商業航天標誌著航天產業進入一個新時代，要遵循市場經濟規律，拉動產業鏈下游，促進高端製造、基礎工業等發展。”李洪說。

　　最後需要面向國家重大需求。李洪說，新一代運載火箭代表了中國進入空間、空間轉移和空間維護能力，將支撐載人航天、月球探測、二代導航、火星探測等任務如期實現。

　　李洪表示，未來中國航天將以重大工程為平台，繼續發揮好全國大協作的優勢，以更加快速、更加融合、更加創新的姿態來牽引基礎研究發展，吸納戰略前沿技術。