香港中通社9月25日電　據國際在線報道，9月25日，印度“曼加里安”號(Mangalyaan)火星探測器在7300公里高度傳回首張火星照片。

　　印度首個火星探測器“曼加里安”號24日成功進入火星軌道。印度由此進入外空探測“精英俱樂部”，成為具備火星軌道探測能力的國家。這意味著印度已成為亞洲第一個、世界第四個成功實現航天器火星軌道飛行的國家。

　　探測器重1350公斤，攜帶照相機、成像光譜儀、甲烷感應器等設備，預計在火星軌道運行至少6個月，主要研究火星表面狀況，同時“掃描”火星大氣層，以探測火星是否存在生命演化過程中關鍵的物質甲烷。

　　“曼加里安”號眼下在距離火星表面大約500公里的軌道正常運行，距離地球2.15億公里。

　　美國國家航空航天局24日在博客上祝賀“曼加里安”號成功入軌，開啟探測“紅色星球”之旅。

　　中國外交部發言人華春瑩24日在記者會上表示，對印度“曼加里安”號火星探測器成功進入火星軌道表示祝賀。這是印度的驕傲，也是亞洲的驕傲，是人類和平探索和利用外空取得的一個重大進展。

　　印度總理莫迪在祝賀印度成為世界首個首次嘗試火星探測便成功的國家時著重提到，“曼加里安”計劃的多快好省：研制周期僅15個月，成本僅7000萬美元，“甚至比拍一部好萊塢大片還便宜”。

　　有分析指出，印度在不長的時間里，先後實現衛星發射、遙感技術突破、探月成功和火星探測器入軌等階段性成功，印度政府和民眾為之自豪，完全可以理解。但另一方面，正如一些航天科學家所言，現代高科技有其自身的發展規律，扎扎實實的投入和循序漸進的研究、積澱必不可少，一心抱著繞開某些難點、某個發展階段，強行超車，爭取在其他亞洲競爭對手面前拔得頭籌，可以一時出彩，但也會因此付出代價。