2026-04-01 观察者网

【导读】 颇为微妙的是，对于是否应该禁止中国汽车进入美国市场，美国政府内部的声音并不统一。

【文/观察者网 周盛明 编辑/高莘】

据路透社3月31日报道，美国共和党参议员伯尼·莫雷诺（Bernie Moreno）表示，他将于下月提出一项新法案，进一步收紧对中国汽车进入美国市场的限制，并呼吁其他国家采取类似措施。

实际上，美国早在2025年的拜登政府时期就出台了相关的监管措施。以所谓国家安全为由，该监管政策禁止中国车企在美销售乘用车，理由是联网车辆可能收集美国用户的敏感数据。

据悉，该政策得到美国本土车企和行业组织的支持。而在本月早些时候，多家汽车行业协会还致信美国政府，要求继续将中国车企排除在外。

莫雷诺表示，他的立法将不仅限于限制整车进口，还将扩大到硬件、软件以及与中国企业的合作层面，“确保不存在任何中国汽车进入美国市场的可能”。

他在纽约车展前的一场汽车论坛上称：“美国市场不会出现中国汽车。我希望拉丁美洲、墨西哥、加拿大以及欧洲也能采用同样的标准。”

莫雷诺还将这一问题与通信领域类比称，美国不允许华为（Huawei）进入本国通信基础设施，也不应允许中国车企进入汽车市场，并呼吁盟友采取类似行动。

中国驻华盛顿大使馆回应称，中国汽车市场始终对全球企业开放，而美国通过贸易保护主义措施及歧视性补贴政策，阻碍中国汽车进入美国市场。中方表示，上述立法违反市场经济和公平竞争原则，是典型的保护主义和经济胁迫行为，中方对此坚决反对。

对于是否应该禁止中国汽车进入美国市场，美国政府内部的声音并不统一。今年1月，美国总统特朗普曾表示，欢迎中国车企赴美建厂。“如果他们愿意来建工厂、雇佣当地员工，我认为这是好事。”特朗普当时表示。

2026-04-01 观察者网

【文/观察者网 柳白】美国政客再度加码针对中国汽车产业的贸易壁垒。美国共和党参议员伯尼·莫雷诺当地时间3月31日扬言，将于下月提交法案，进一步收紧并扩大美国对中国车企的市场禁令，不仅覆盖整车进口，还将封堵硬件、软件、合资合作等所有进入渠道，杜绝中国汽车进入美国市场。

据路透社报道，美国政府去年1月曾出台一项全面监管规定，实际上禁止所有中国车企在美国销售乘用车，打的幌子又是外界熟悉的所谓“担忧车辆具备收集美国车主敏感数据的能力，进而威胁国家安全”。

莫雷诺如今抛出的禁令，获得了美国车企及其他汽车行业组织的强力支持。路透社看到的一封信件显示，本月早些时候，主要汽车行业贸易团体已敦促美国政府将中国车企拒之门外。

莫雷诺宣称，他提出的法案将比单纯的进口禁令更进一步，将彻底封锁美国市场，确保“中国汽车绝无进入我国市场的可能——无论是硬件、软件，还是合资合作渠道”。

“这里绝不会有中国汽车。我希望拉美、墨西哥、加拿大和欧洲现在就采纳我们同样的标准。”他在纽约车展前的一场汽车论坛活动上表示。

“我们不允许华为进入我们的电信基础设施，也不会允许中国车企进入这个市场，”莫雷诺愈发疯狂，“我们要阻止‘毒瘤’进入我们的市场，也需要其他国家一起‘化疗’（协同封堵）。”

就美国针对中国电动汽车采取歧视性做法，中方多次强调，保护主义保护的是落后，失去的是未来。中方敦促美方切实遵守市场原则和国际贸易规则，为各国企业营造公平竞争的良好环境。中方将坚决维护自身合法权益。

今年1月，美国总统特朗普曾对中国车企赴美建厂持开放态度。他在底特律经济俱乐部表示：“如果他们想来建厂、雇佣你们、雇佣你们的朋友和邻居，那太好了，我很支持。”